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今年以来，国内外动力煤价差显著扩大，进口煤的价格优势更加突出，但在我国实行进口煤总量控制及国际贸易关系复杂化的背景下，煤炭进口面临诸多非价格因素的限制。据统计，1—5月全国累计进口煤炭12738.8万吨，累计同比增长5.6%；分煤种来看，动力煤进口量累计同比下降7.3%，总量增长主要靠进口炼焦煤来拉动。

中国民航局日前致函44家外国航空公司，要求其整改涉港澳台信息，大多数航空公司已遵照要求改标“中国台湾”。而据《中时电子报》报道，台当局因此跳脚，台湾安全部门负责人李大维“鼓励”台湾民众拒搭这些改了名称的航空公司飞机。李大维叫嚣，将把改标“中国台湾”的航空公司告知台湾民众，让民众选择是否搭乘那些“屈服”于大陆的航空公司航班，并强调“我们会反击”，可能对更改名称的航空公司采取法律行动。蔡办则扬言，将寻求与其它国家联合应对，研议反制作法。

责任编辑：柳龙龙路透援引未具名人士报导，日本央行在本月利率审查中考虑下调其对10月份工业产值的评估。路透援引一位直接了解此事人士的话说，10月份工业产值“疲软”，主要担忧在于汽车需求低迷的影响。报导指出，另外两名未具名人士证实了这一观点。知情人士说，日本央行将于12月18日至19日举行利率审查会议，由九人组成的委员会可能对工业产值提出较为悲观的看法，包括产值正在减弱。路透援引知情人士报导，日本央行将评估即将发布的经济数据，例如季度“短观”商业信心调查，以决定是否需要全面重新评估经济情势。

所以，两国军方和政府间都需要进一步完善各层级的沟通机制和信任措施，防止今后意外发生和升级。长期以来，由于多种因素的影响，中印之间经贸关系发展的速度并不尽如人意。而自上世纪90年代初经济改革以来，印度保持较高经济增长，很快成为世界第五经济大国，2030年左右可能超过日本成为世界第三大经济体。

然而，“冰冻三尺非一日之寒”，拉美国家因发展模式积累下来的问题，并非一朝一夕可以解决。这轮政治和社会危机中，许多拉美国家，无论大国还是小国、强国，还是弱国、左翼还是右翼执政，都暴露出了发展和治理问题，这给予了拉美国家政党更大的警醒作用。尤其是被视为拉美“新自由主义楷模”的智利爆发大规模骚乱，将该模式的弊病再次暴露在阳光下。

此前，大陆民用航空局在4月25日致函给44家航空公司，要求这些公司在信函发出之日起30日内纠正其官网相关内容中违反中国法律、违背一个中国政策的错误做法。据台媒统计，目前44家外国航空公司中，已有20家完成更改、24家因“技术原因”申请延期，大陆民航局则同意最晚期限延至7月25日。